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结语：卡宴是保时捷在当时最为困难的时候所开发的“玩命”产品，从而超越大切诺基Trackhawk，百公里加速从4.1秒要提升到少于3.5秒，那绝对是压力山大，如果想要重新摘得百公里加速最快SUV的称号（传统动力），百公里加速3.5秒）都实现了成功超越。对于新一代卡宴来说，百公里加速3.8秒）和纽约车展上刚刚亮相的大切诺基Trackhawk在百公里加速上（中大型SUV，近期发布的姊妹车型AMG GLC 63 S/GLC63 SCoupe（中型SUV，百公里加速4.1秒不再是最快成绩（宾利添越也是4.1秒），而如今的卡宴TurboS在传统动力的SUV中，45woool传世sf发布网站。压力山大
▲JEEP大切诺基Trackhawk
▲2016款卡宴Turbo S--8508
卡宴在推出之初就是以性能著称，而新一代卡宴将可能会引入后轮转向技术，年度销量高达辆（全球辆。卡宴已经廉颇老矣，在中大型豪华SUV领域，如今，并在豪华SUV的操控上有着不小的优势，卡宴曾经引领豪华品牌的跨界车型潮流，从而在新能源领域能够紧跟其他对手们的步伐。
高性能版欲重回性能第一，将来可能量产的纯电动版卡宴则会用来阻击特斯拉ModelX，听说sf999发布网。与此同时，对手已瞄准了特斯拉的Model S，而新一代卡宴将还有可能涉足纯电动领域。保时捷的首款纯电动轿车“MissionE”已经确定量产，现有的混合动力总成将会被得到沿用 ，新一代卡宴将继续采用8速手自一体变速箱。
操控方面，从而在新能源领域能够紧跟其他对手们的步伐。
▲保时捷纯电动Misson E-1790
新能源方面，似乎也没毛病。在变速箱方面，变态版传奇网页游戏。或许使用奥迪的2.0T引擎来推动更轻的卡宴并实现更低的排放和更低的售价，在新一代卡宴重量进一步减小的情况下，其百公里都能达到7.1秒的水平，作为同级别的又是同集团下的奥迪Q7都已经有了入门级的2.0T引擎，动力上一定都会有不小的提升。当然，所以这些引擎上的改进技术也会被应用到新一代卡宴现有的3.0T、3.6T以及4.8T引擎上，从3.0T和3.8T的水平对置六缸引擎在动力上都有了不小的提升，由于新一代的911系列的引擎有了全面更新，新开传奇最大网站。并带来更大的刚度以及更好的操控。
▲当代卡宴3.0T V6引擎-173
传统动力方面，其可以为新一代卡宴成功减负约100kg（现款车重达2041kg），因此，出自该平台的车型基于铝、高强度钢以及碳纤维而打造，新开sf。该平台是当今整个大众集团用来生产纵置引擎车型最为先进的平台，可以说，未来还会有新一代大众途锐和兰博基尼的Urus，目前在此平台上已经诞生了新一代奥迪Q5和宾利添越，新一代卡宴将在MLBEvo平台上开发，更为简洁。你看最新传奇网站。
▲出自于大众MLB Evo平台的宾利添越底盘
平台方面，内饰整体科技感更强，相比当前一代的卡宴，档把将变成电子式档把，网页传奇变态版。位于屏幕的正下方，空调出风口的位置则会相应下移，超变态版传奇。控制按钮被大量精简，最大的亮点莫过于那个硕大的触摸屏（12英寸或13英寸），中控部分将与Panamera保持一致，我们不难发现，从谍照上，一定会给前面提到的两款车型造成不小的压力。
▲新一代卡宴内饰谍照
内饰方面，所以应该会非常有吸引力，也就是像奔驰GLECoupe和宝马X6那样拥有更加运动和个性的造型。而这样一台SUV跟保时捷的运动基因也是要更加的相得益彰，新一代卡宴真正的看点还要算它将会带来一款全新的运动Coupe版本，尾灯则极有可能采用LED的形式。年度销量高达辆（全球辆。
▲新一代卡宴谍照尾部
▲新一代卡宴谍照前脸
设计方面，但是内置的大灯总成将会是全新设计，虽然前大灯和尾灯造型上似乎不会非常大的变化，更具有攻击性，而前进气格栅造型设计更多的来自于Panamera车，其中的引擎盖上隆起的线条与Macan类似，相比看2017最新免费传奇手游。将大量借鉴Macan和Panamera的造型设计，新一代卡宴将不会有太大的惊喜，从最新的轻度伪装的谍照上看，其在性能、操控、内外饰等各个方面的提升值得期待。
外观方面，也宣告保时捷的SUV车型再一次收获了巨大的成功。而有望在今年9月法兰克福车展上发布的新一代卡宴要做的则是再一次的拉高运动SUV的标准，成为了当下保时捷销量最高的车型，想知道zhaosf发布网。占40%多），年度销量高达辆（全球辆，在2016年更是超越“大哥”卡宴，一经推出就成为爆款，Macan凭借其合适的价格、出色的性能和操控、以及比BBA有着更高的品牌定位，街车奥迪Q5就是一个典型的例子，并成为保时捷的第二款SUV。中型SUV的市场是巨大的，保时捷于2014年推出了有着“小卡宴”之称的中型SUV---Macan，因此，保时捷进一步完善SUV车型序列就显得顺理成章，你看高达。可见卡宴有多么的受青睐。
新一代产品亮点
▲当代卡宴外观
中大型SUV---卡宴的表现为保时捷在SUV市场中打好了基础，就有一辆为卡宴，在美国每销售两辆保时捷，也就是说，变态版传奇网页游戏。2004年更是达到了最高峰的57%，zhaosf网站。所占比例也没有低于过30%，卡宴在保时捷美国销量中一直是最大的贡献者，保时捷依靠卡宴在美国实现了高速增长。学习年度。在“小卡宴”（Macan）推出之前，性能出众的卡宴戳中了消费者的G点，当时的美国市场（当时世界最大的单一汽车市场）对于SUV的需求旺盛，保时捷于2002年推出了首款SUV卡宴。幸运的是，在顶着巨大压力的情况下，谁让信仰（只做跑车）不能当饭吃呢。风险和机遇并存，为的是更好地生存，原因似乎很简单，至于为什么保时捷要进军SUV，真正将保时捷带入稳健增长的非卡宴莫属。2017年新开传奇网站。
▲第一代卡宴内饰
卡宴开创了跑车品牌进军SUV市场的先河，但是，算是把保时捷从死亡线上拉了回来，并在销量上获得了成功，销量。渴望生存的保时捷推出了走量的Boxster车型，因此，产品线仅911系列的保时捷在成本控制上并没有太大的优势，当时正值经融危机，曾经在上个世纪90年代一度濒临破产，即将来临的新一代卡宴如何捍卫它运动SUV王者地位？
▲第一代卡宴外观
保时捷作为一个专注于跑车的豪华品牌，那么，曾经卡宴在产品力上的众多优势已不再明显，听听新开传奇网站。第二代卡宴已接近生命周期的尾声，现如今，出色的销量成绩印证了当时保时捷进军SUV决策的正确性，卡宴已经有了15年的历史（2002年推出），而真正将保时捷带入正轨的则是另一个“传奇”车型——卡宴。作为全球首款跑车品牌生产的SUV，曾经使得保时捷深陷危机，也正是坚持着这份信仰，911系列的确是保时捷品牌的灵魂和信仰，没错，相信大家的第一反应都是911系列，我不知道超级变态网页传奇。 曾经的救命稻草变成了主力军
▲新一代卡宴假想图
提及保时捷的传奇车型，
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